Originální turbodmychadla
Sme autorizovaným distribútorom turbodúchadiel značiek GARRETT, HOLSET, BORGWARNER (KKK &SCHWITZER), MHI-MITSUBISHI, IHI a ČZ.
Od roku 1992, keď sme vstúpili na trh, prinášame našim zákazníkom len také produkty, za ktoré sa môžeme zaručiť. Vieme, že dobrá povesť sa buduje len veľmi ťažko a pomaly. Preto je pre nás hlavnou prioritou byť zákazníkovi partnerom, na ktorého sa môže vždy spoľahnúť a s ktorým neriskuje svoje dobré meno. Z tohto dôvodu dodávame výhradne originálne diely od svetových výrobcov.
Čo je to OE a prečo je tak dôležité?
- OE (Original Equipment) – jedná sa o originálne diely, ktorými bolo vozidlo vybavené vo výrobnom závode.
- Medzi výrobcov OE turbodúchadiel patrí Garrett, Holset, BorgWarner, IHI, Mitsubishi, BMTS, ČZ. Tí vyvíjajú turbodúchadlá pre každú automobilku tak, aby presne spĺňala technické a výkonnostné parametre podľa požiadaviek výrobcu a podľa konkrétneho vozidla.
- Iba originálne produkty tak môžu zaistiť optimálnu výkonnosť a jazdné vlastnosti, ktoré navrhovala automobilka.
- Výrobcovia vozidiel dôverujú len produktom, ktoré sami dôkladne otestovali v ostrých podmienkach. Verte tomu aj Vy!
VŠETKY PRODUKTY S GARANCIOU OE KVALITY
Založeno
Estabilished
Autorizovaný distributor ČZ Strakonice
Authorised distributor of ČZ Strakonice
Autorizovaný distributor GARRETT, HOLSET
Authorised distributor GARRETT, HOLSET
Autorizovaný distributor BorgWarner, TURBO SYSTEMS
Authorised distributor BorgWarner, TURBO SYSTEMS
Autorizovaný distributor BorgWarner, THERMAL SYSTEM
Authorised distributor BorgWarner, THERMAL SYSTEM
Autorizovaný distributor MITSUBISHI, TURBOCHARGER
Authorised distributor MITSUBISHI, TURBOCHARGER
Autorizovaný distributor HELLA-BEHR SERVICE
Authorised distributor HELLA-BEHR SERVICE
Autorizovaný distributor IHI
Authorised distributor IHI
Originálne turbodúchadlo vs. lacná replika:
Test niekoľkých typov turbodúchadie a ich neoriginálnych náhrad/replík bol prevedený v Spojenom kráľovstve prostredníctvom Millbrook Group, hlavným testovacím strediskom pre automobily aj automobilové komponenty. Bolo použitých niekoľko identických vozidiel, v ktorých bol motor osadený najprv originálnym turbodúchadlom GARRETT a následne turbodúchadlom neoriginálnym. Vozidlo bolo následne vystavené jazde na okruhu a tiež podmienkam reálnej prevádzky.
Bolo zistené, že emisie NOx boli vyššie o 8-28% v porovnaní s turbodúchadlom originálnym. Emisie CO2 boli tiež vyššie a to približne o 3% (o 2,8-4,5 g/km). Vozidlá s motormi osadenými neoriginálnym turbodúchadlom tiež vykazovali nižší krútiaci moment v nízkych otáčkach a to o 15-40% v porovnaní s vozidlom, ktoré malo originálne turbodúchadlo!